Ligne E

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Train-rer Ligne E
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Le prolongement de la ligne E, à l’ouest d’Haussmann-Saint-Lazare (Paris 9e arrondissement) à Mantes-la-Jolie (78), a pour principaux objectifs d’accompagner le développement de l’ouest francilien en améliorant la liaison Paris – La Défense et de soulager la ligne A.

Il s’agit de réaménager la ligne existante entre Mantes-la-Jolie et La Défense et de percer un tunnel entre Haussmann-Saint-Lazare et La Défense. Le projet s’accompagnera de la création de 3 nouvelles gares (La Défense, Nanterre et Porte Maillot). Départements concernés : 75 / 78 / 92 / 95

Chiffres-clés

  • Mantes-la-Jolie – La Défense : 35 min pour les semi-directs
  • Désaturation de la ligne A entre La Défense et Auber qui pourrait atteindre 10 à 15 %
  • 47 km de voies existantes réaménagées
  • 620 000 voyageurs/jour
  • Création de 8 km d’infrastructure souterraine et de 3 nouvelles gares

Calendrier

Janvier 2013 Déclaration d’utilité publique
2013-début 2014 Études d’avant-projet
Mars 2014 Approbation de l’avant-projet par le Conseil du STIF
2015 Protocole de financement / Début des travaux
Juillet 2015 Approbation de l’avant-projet modificatif par le Conseil du STIF
2020 Mise en service jusqu’à Nanterre La Folie et premiers bénéfices des investissements à l’ouest
2022 Mise en service complète jusqu’à Mantes-la-Jolie