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Tramway Antony - Clamart - Département : 92

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Descriptif et caractéristiques principales du projet

Le projet de tramway_sur fer, entre Antony (Croix-de-Berny) et Clamart (Place du Garde) concerne 4 communes comprises dans deux structures intercommunales :
-  la Communauté d’Agglomération des Hauts-de-Bièvre : Antony, Châtenay-Malabry, le Plessis-Robinson,
-  la Communauté d’Agglomération Sud de Seine : Clamart.

Cette nouvelle ligne facilitera les déplacements quotidiens en améliorant la desserte des communes traversées et facilitera les correspondances avec le réseau régional.

  • 8,5 km de tracé
  • 14 stations
  • 160 000 habitants bénéficiaires
  • maillage RERB B, T6 et TVM

Consulter le site du Tramway Antony - Clamart

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Tramway Antony-Clamart
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Coûts et financements

Le coût du projet est estimé à 311 M€ (valeur janvier 2011). Le coût du matériel roulant est estimé entre 37,5 et 45 M€ pour 14 à 15 rames.

La convention de financement relative aux études du dossier d’objectifs et de caractéristiques principales à l’enquête publique [6,8 M€] a été notifiée le 16 décembre 2011.

L’enveloppe du Contrat Particulier Région-Département 2009-2013 prévoit un financement de 225 M€ (valeur janvier 2009), réparti comme suit : Région (78,75 M€), Département des Hauts-de-Seine (146,25 M€).

Maîtrise d’ouvrage

Le STIF est sous mandat de maîtrise d’ouvrage :
-  des études relatives du dossier d’objectifs et de caractéristiques principales à la concertation,
-  du système de transport à partir des études de schéma de principe jusqu’à la mise en service. Le système de transport comprend notamment la plateforme tramway, les locaux techniques, le site de remisage et de maintenance et le matériel roulant.

Le Département des Hauts-de-Seine est maître d’ouvrage :
-  de l’insertion urbaine à partir des études de schéma de principe jusqu’à la mise en service. l’insertion urbaine est l’aménagement réalisé à l’extérieur de la plateforme tramway,
-  coordonateur des maîtres d’ouvrage à partir des études de schéma de principe jusqu’à la mise en service.

Calendrier de travail

-  Approbation de la convention de co-maîtrise d’ouvrage et convention de financement pour les études jusqu’à l’enquête publique : 6 juillet 2011.
-  Approbation du dossier d’objectifs à caractéristiques principales et modalités de la concertation : 11 juillet 2012
-  Concertation préalable : 21 janvier au 1er mars 2013

Prochaines étapes :
-  Enquête publique : 2015-2016
-  Approbation de l’avant-projet : 2015-2016
-  Début des travaux : 2017
-  Mise en service : 2020-2021